Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
視聴遅くなりました😅いつも丁寧にまとめているのでCX8の生い立ちまで分かりました！CX80が後継と噂もありますが、サイズは大きくなると思いますし、日本の道路事情にぴったりの車がなくなるのは残念です。しかし、ターボモデルのトルクは凄そうですね！！！
いつも見て頂いて本当にありがとうございます！コメントも嬉しいです😂CX-60の上位グレードという事で、CX-80の発表・発売は今のところ来年早々との予測が出ていますね。MAZDAは現在ラージ商品群を中心に海外での販売に注力している感じですが、CX-80は日本のユーザーがときめくサイズ感、仕様にきっちり仕上げてくるのではないかと期待しています。SKYACTIV-T 2.5を一般道でしか試せませんでしたが、大排気量モデルならでは力強い走りの片鱗を垣間見ることができました。そして高速を走らせたら、追い越し・再加速の気持ちよさを相当感じる事ができるのではないかと思いますね！
ぼくはひとりだから30だけど家族があるなら8だな。60よりもいいと思う。
私も4人がゆったり乗れて荷物もふんだん詰めるクルマこそがCX-8なんだと思います。そして30も8も美しさという点で文句のつけどころがないですよね。CX-60、90の世界観も好きですが、CX-8の方が四季折々のニッポンの風景に よりマッチしているのかも？という気持ちを込め今回の動画をお送りしています！
視聴遅くなりました😅
いつも丁寧にまとめているのでCX8の生い立ちまで分かりました！
CX80が後継と噂もありますが、サイズは大きくなると思いますし、日本の道路事情にぴったりの車がなくなるのは残念です。
しかし、ターボモデルのトルクは凄そうですね！！！
いつも見て頂いて本当にありがとうございます！
コメントも嬉しいです😂
CX-60の上位グレードという事で、CX-80の発表・発売は今のところ来年早々との予測が出ていますね。MAZDAは現在ラージ商品群を中心に海外での販売に注力している感じですが、CX-80は日本のユーザーがときめくサイズ感、仕様にきっちり仕上げてくるのではないかと期待しています。
SKYACTIV-T 2.5を一般道でしか試せませんでしたが、大排気量モデルならでは力強い走りの片鱗を垣間見ることができました。そして高速を走らせたら、追い越し・再加速の気持ちよさを相当感じる事ができるのではないかと思いますね！
ぼくはひとりだから30だけど家族があるなら8だな。60よりもいいと思う。
私も4人がゆったり乗れて荷物もふんだん詰めるクルマこそがCX-8なんだと思います。そして30も8も美しさという点で文句のつけどころがないですよね。
CX-60、90の世界観も好きですが、CX-8の方が四季折々のニッポンの風景に よりマッチしているのかも？という気持ちを込め今回の動画をお送りしています！